Quale misura e come la scelgo?

Prima di cominciare a pedalare bisogna chiedersi innanzi tutto se:

• il posizionamento delle tacchete sulle scarpe, la regolazione dell'altezza della sella, l'arretramento-avanzamento sella, la distanza della sella dal manubrio, sono corretti;

la regolazione di tutti queste componenti e' fondamentale sia per una buona tecnica di guida, sia per non sviluppare patologie strutturali-scheletriche dannose e non ultimo per avere il massimo rendimento durante la pedalata.
In sella si dovra' assumere una posizione non rigida, le braccia non dovranno essere mai completamente distese ma leggermente flesse cosi' da poter assorbire le asperita' del terreno.
Gli accorgimenti di seguito indicati sono ovviamente di massima perche' ogni persona e' cosciente del proprio stato fisico, per cui regolera' la propria mountain bike in base agli usi e piaceri, in modo da trovare una posizione oltre che tecnica anche confortevole, senza che crei problemi, dolori o crampi.
Il metodo di seguito riportato e' pratico (non analitico) e non puo' sostituire un consulto con uno specialista medico.

POSIZIONAMENTO DELLE TACCHETTE SULLE SCARPE



Il posizionamento delle tacchette sulle scarpe e' un aspetto da non trascurare perche' determina l'ottimale trasmissione della forza sul pedale e la corretta posizione del piede (alle volte una non corretta posizione del piede puo' portare anche dolori articolari)
La parte centrale delle tacchette deve coincidere con la testa metatarsale e la prima falange dell'alluce
Sembra complesso ma non lo e', per essere certi di non sbagliare e' possibile seguire questa procedura:

•    Individuate l'articolazione in corrispondenza dell'osso sporgente nel lato interno del piede (figura 1)
•    Con del nastro adesivo fate aderire una sferetta (di un cuscinetto) nel punto individuato.
•    Calzate la scarpa e segnate esattamente il punto (e' facile sentire dove preme la sferetta) sulla tomaia della scarpa                  (figura 2)
•    Agganciate la scarpa al pedale e posizionate la tacchetta (che si sposta avanti indietro sulla suola di un paio di centimetri) 
     fino a che il riferimento fatto sulla scarpa e' allineato con l'asse del pedale  (figura 3)
Serrate le viti di fissaggio delle tacchete e ripete la procedura anche per l'altra scarpa.
E' opportuno effettuare queste semplici operazioni prima di iniziare ad usare la bici al fine di garantire il corretto posizionamento del piede. Errati posizionamenti delle tacchette possono creare fastidiose tendiniti al ginocchi, soprattutto nel caso di tacchette poco mobili; a questo proposito e' consigliabile non forzare i ritmi i primi giorni controllando il serraggio delle viti.

ALTEZZA DELLA SELLA

Salite sulla MTb, trovate la posizione ideale sulla sella pedalando un po' all'indietro, allineate le pedivelle in asse con il tubo piantone. La pedivella della guarnitura deve essere il prolungamento del tubo sella. Controllate che la suola della scarpa piu' bassa sia orizzontale al terreno.
La giusta altezza della sella si avra' quando, con la pedivella nella posizione sopra indicata, la suola della scarpa piu' bassa e' orizzontale.



ARRETRAMENTO - AVANZAMENTO SELLA
L'esatto posizionamento avanti/dietro della sella si ottiene quando, con la pedivella della guarnitura orizzontale, la posizione dell'articolazione del ginocchio e' allineata con il perno del pedale (in asse sulla verticale con il perno del pedale).
Per ottenere questo allineamento procedete in questo modo:
1. Trovate la posizione piu' comoda e naturale sulla sella
2. Posizionate la pedivella della guarnitura ed il piede orizzontali
3. Fate scendere un filo a piombo dalla prominenza ossea che si trova dietro alla rotula e verificate che sia allineato con l'asse del pedale (il filo a piombo deve scendere sull'asse del pedale)
4. Spostare la sella avanti/dietro fino ad ottenere questo allineamento.

La messa a punto della posizione della sella svolge un ruolo fondamentale in materia. Se la sella e' troppo arretrata, si ottiene una posizione di pedalata dispersiva in avanti. Se l'arretramento di sella e' troppo scarso, il pedale si trova viceversa a spingere indietro.

ALTEZZA SELLA MANUBRIO

Questo regolazione  risulta essere variabile in base alla posizione che intendiamo assumere durante la guida ossia se il manubrio e' in una posizione rialzata rispetto la sella avremo un posizionamento da DISCESA per avere un miglior controllo della bici, se il manubrio e' in una posizione ribassata rispetto alla sella , sfrutteremo al meglio l'azione della pedalata, maggior rilassamento dei muscoli e glutei, adatta per salite lunghe e irte.

DISTANZA SELLA MANUBRIO
Una volta regolata l'altezza della sella e l'arretramento-avanzamento della stessa passiamo alla verifica della la posizione rispetto al manubrio.
Un modo semplice per questa verifica e' il seguente: seduti comodamente in sella su una superfice orizzontale e trovato la posizione ottimale, impugniamo il manubrio con le braccia leggermente flesse, (che non devono rimanere troppo allungate e rigide, causando dolori alle articolazioni) tenere la testa eretta guardando avanti, abbasseremo lo sguardo verso il mozzo della ruota anteriore rispetto a manubrio  si dovra' vedere l'asse orizzontale del mozzo circa un paio di centimetri dietro il manubrio.
Se cio' non si verifica bisognera' prendere dei provvedimenti o il telaio non e' propio della nostra taglia oppure andremo ad agire con la sostituzione sull' attacco manubrio con uno piu' corto se il centro del mozzo della ruota e' più indietro rispetto al manubrio, con uno piu' lungo se centro del mozzo troppo avanti, con questa soluzione potremmo correggere 1-2 cm, se e' di piu' l'unica soluzione, sara' andare da un buon rivenditore preparato e valutare il da farsi. Quindi questa prova risulta essere fondamentale prima dell'acquisto.



La distanza tra la sella e il manubrio deve essere uguale o appena maggiore misura efettiva del telaio:
se la misura effettiva e' maggiore della distanza manubrio-sella comportera' uno squilibrio dei pesi delle 2 ruote.
se la lunghezza effettiva e' inferiore di 1,5cm della distanza sella manubrio il telaio e' piu' piccolo rispetto a quella ideale.